Navoskované řetězy připravené k jízdě

Řetěz odmastím, vyvařím v horkém vosku a pošlu připravený k nasazení. Žádné mazání za jízdy, žádné černé lýtko.

Vybrat řetěz Jak to funguje

Proč vosk místo oleje

Olej drží na řetězu prach a vytváří brusnou pastu, která ujídá převodník i kazetu. Vosk zaschne do suchého filmu, na který se špína nelepí.

Čistý pohon

Řetěz zůstává suchý na dotek. Nemažete si o něj lýtko ani kalhoty a převodník se nezanáší mazlavou vrstvou.

Delší životnost

Bez brusné pasty z prachu a oleje se řetěz i kazeta vytahují znatelně pomaleji. Sada vydrží víc sezón.

Tichý chod

Vosk vyplní klouby řetězu zevnitř. Pohon je slyšet mnohem míň než u suchého nebo přemazaného řetězu.

Nabídka

Každý řetěz odmastím, navoskuju a zabalím. Stačí nasadit a jet.

Horský dvanáctirychlostní řetěz SLX, odmaštěný a navoskovaný. 126 článků.
1 150 Kč Na objednávku
Horský řetěz GX Eagle, odmaštěný a navoskovaný. 126 článků.
1 290 Kč Na objednávku
Řetěz XT pro 12rychlostní pohony Hyperglide+, po voskové lázni. 126 článků.
1 450 Kč Na objednávku
Řetěz Ultegra s povrchem SIL-TEC, po odmaštění a voskové lázni. 116 článků.
1 490 Kč Na objednávku
Flattop řetěz pro SRAM AXS, odmaštěný a navoskovaný. 114 článků, spojka PowerLock v balení.
1 490 Kč Na objednávku
Nejvyšší jedenáctirychlostní řetěz Shimano, odmaštěný a navoskovaný. Povrch SIL-TEC, nejnižší odpor z řady.
1 890 Kč Na objednávku
Řetěz Force AXS s plochou horní hranou, po voskové lázni. 114 článků.
1 890 Kč Na objednávku
Řetěz X01 Eagle s dutinkovými čepy, po voskové lázni. 126 článků.
2 090 Kč Na objednávku
Nejlehčí řetěz Shimano pro 12 rychlostí, navoskovaný. Vhodný i na 11rychlostní silnici.
2 290 Kč Na objednávku
Vrcholný silniční řetěz SRAM, dutinkové čepy, navoskovaný. Nejnižší odpor z řady AXS.
2 690 Kč Na objednávku
Nejlehčí řetěz Eagle, závodní provedení, navoskovaný. 126 článků.
2 790 Kč Na objednávku

Jak to funguje

Vosk se nenanáší štětcem. Řetěz se v něm vyvaří, aby se dostal dovnitř kloubů — a to je práce, kterou doma nikdo dělat nechce.

1

Odmaštění

Nový řetěz přijde z výroby v konzervačním tuku. Ten musí pryč do posledního zbytku, jinak se vosk nechytí.

2

Lázeň v horkém vosku

Řetěz se ponoří do roztaveného vosku, který zateče do každého čepu a válečku. Pak se nechá zatuhnout.

3

Nasadíte a jedete

Dorazí zabalený a připravený. Po nasazení pár desítek metrů zapraská, než se vosk usadí — to je v pořádku.

Voskuju v dílně v Českém Brodě

Za Čistým řetězem stojí cyklistický servis, kde řetězy měřím a měním denně. Nevíte, který sedne na vaše kolo? Napište mi a poradím.

Kontakt